精耕勤務(wù) 實(shí)干護(hù)航
江西省公安廳交管總隊(duì)高速交警六支隊(duì)以效能提升筑牢安全防線
來源： 新法治報(bào) | 日期： 2025年12月01日 | 制作： 龔迎霞 | 新聞熱線： 0791-86847870
開展122“全國交通安全日”主題宣傳
在高速公路管理任務(wù)日益繁重的今天，如何精準(zhǔn)調(diào)配警力、優(yōu)化工作模式，實(shí)現(xiàn)勤務(wù)效能最大化，是擺在每一支高速交警隊(duì)伍面前的課題。江西省公安廳交通管理總隊(duì)高速交警六支隊(duì)（以下簡稱六支隊(duì)）以提升實(shí)戰(zhàn)效能為導(dǎo)向，通過制度建設(shè)、科技賦能、便民利民等多維發(fā)力，將精細(xì)化的勤務(wù)管理，轉(zhuǎn)化成路面實(shí)實(shí)在在的安全成效。
◎文/圖 秦佳佳
嚴(yán)格管理 構(gòu)建高效勤務(wù)新模式
走進(jìn)六支隊(duì)依托“一路三方”建設(shè)的指揮中心，大屏幕上不僅實(shí)時(shí)顯示支隊(duì)轄區(qū)路網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢，各大隊(duì)的警力部署、巡邏軌跡、處警進(jìn)度等勤務(wù)要素也一目了然。這一幕，正是六支隊(duì)推進(jìn)勤務(wù)管理體系化、精細(xì)化的生動(dòng)縮影。
為建立科學(xué)規(guī)范的勤務(wù)運(yùn)行機(jī)制，六支隊(duì)制定完善了《巡防勤務(wù)工作機(jī)制》《支大隊(duì)兩級(jí)指揮中心視頻巡查工作細(xì)則》等系列制度規(guī)范，并專門出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步提升出警響應(yīng)速度的通知》，從值班值守、備勤制度、精準(zhǔn)調(diào)度、勤務(wù)落實(shí)等多個(gè)維度，細(xì)化工作標(biāo)準(zhǔn)，全面提升響應(yīng)效率。
“指揮層級(jí)必須沉到一線，問題才能浮上來。”在這一理念指導(dǎo)下，六支隊(duì)班子成員每周至少上路巡邏一次，大隊(duì)班子成員每周巡邏不少于兩次，在動(dòng)態(tài)巡查中現(xiàn)場研判風(fēng)險(xiǎn)、優(yōu)化勤務(wù)安排。
六支隊(duì)機(jī)關(guān)每日安排機(jī)動(dòng)警力，在轄區(qū)福銀高速、濟(jì)廣高速等關(guān)鍵路段開展加密巡邏，形成固定與機(jī)動(dòng)互補(bǔ)的勤務(wù)模式。
科學(xué)的制度需要?jiǎng)傂缘膱?zhí)行。六支隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每周帶隊(duì)，檢查各大隊(duì)勤務(wù)落實(shí)及內(nèi)務(wù)管理，從值班備勤到裝備維護(hù)均納入檢查及考評(píng)范圍，推動(dòng)形成嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)。
這種以上率下的管理模式，有效增強(qiáng)了全警“上路要管事、在崗必盡責(zé)”的履職意識(shí)。
精準(zhǔn)治理 以“辛苦指數(shù)”換“安全系數(shù)”
勤務(wù)效能的提升，最終要轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的路面安全成效。六支隊(duì)將優(yōu)化后的勤務(wù)模式，精準(zhǔn)對(duì)接隱患治理的各個(gè)環(huán)節(jié)，用民警的“辛苦指數(shù)”換取路面群眾的“安全系數(shù)”。
視頻巡查系統(tǒng)的深度應(yīng)用，讓主動(dòng)預(yù)防成為可能。在撫州南樞紐等3個(gè)易發(fā)停車、事故、擁堵的交叉口路段，新安裝的高頻音響與指揮中心聯(lián)動(dòng)，民警通過視頻輪巡發(fā)現(xiàn)違停車輛后，可立即遠(yuǎn)程喊話驅(qū)離。今年1至11月，通過這種方式，民警主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并處置違停行為數(shù)量顯著提升，實(shí)現(xiàn)了從“事后處置”到“事前預(yù)防”的轉(zhuǎn)變。
面對(duì)復(fù)雜疑難隱患，六支隊(duì)展現(xiàn)出攻堅(jiān)克難的決心和智慧。轄區(qū)撫州東、太陽兩大樞紐曾連續(xù)發(fā)生半掛車側(cè)翻事故，第二大隊(duì)深入調(diào)研，找準(zhǔn)匝道設(shè)計(jì)復(fù)雜、司機(jī)不熟悉路況的癥結(jié)，推動(dòng)業(yè)主單位封閉施工四天，加密震蕩標(biāo)線、安裝爆閃燈和雷達(dá)測速儀，以硬件升級(jí)從根本上降低事故風(fēng)險(xiǎn)。
在重點(diǎn)違法整治方面，六支隊(duì)建立非法營運(yùn)車輛數(shù)據(jù)庫，強(qiáng)化與交通執(zhí)法部門的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，對(duì)涉嫌非法營運(yùn)車輛開展精準(zhǔn)查緝。今年以來，該支隊(duì)共查獲非法營運(yùn)車輛43輛，其中查獲涉及“小候鳥”的非法營運(yùn)車輛16輛，及時(shí)消除重大安全風(fēng)險(xiǎn)，保障了未成年人的出行安全。
一系列扎實(shí)的治理舉措同步被推進(jìn)：提前完成1處部級(jí)督辦、4處省級(jí)督辦隱患治理；聯(lián)合養(yǎng)護(hù)部門排查清理排水口堵塞隱患6處，對(duì)17處易積水路段完成物理隔離；完成30座隧道前方減速緩沖區(qū)設(shè)置；排查治理路側(cè)護(hù)欄隱患286處；施工路段事故起數(shù)下降26.8%。
這些成效的背后，是勤務(wù)效能提升后，民警得以投入更多時(shí)間和精力深耕責(zé)任田的生動(dòng)體現(xiàn)。
熱心服務(wù) 以務(wù)實(shí)舉措彰顯為民初心
高效的勤務(wù)管理，最終目的是更好地服務(wù)群眾。六支隊(duì)將工作中激發(fā)出的干勁，融入一系列兼具巧思與溫情的舉措中。
轄區(qū)284處重點(diǎn)路段“應(yīng)急錐桶自取點(diǎn)”，成為一道獨(dú)特的生命防線。駕駛員劉先生曾在福銀高速撫州境內(nèi)遭遇車輛拋錨，正因找不到三角警示牌而焦急時(shí)，指揮中心民警通過視頻巡查發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，引導(dǎo)他在附近自取點(diǎn)拿到應(yīng)急錐桶。這些印著“車靠邊、人撤離、即報(bào)警”醒目“九字訣”標(biāo)語的橙色錐桶，不僅解了燃眉之急，更成為高速公路安全文化的流動(dòng)載體。
管理邊界也在服務(wù)中不斷拓展。六支隊(duì)組建7條線路高頻車司機(jī)微信群，吸納3000余名駕駛員，發(fā)展義務(wù)巡邏員500余名，他們隨手拍下的路況信息，成為高速交警的情報(bào)來源。
六支隊(duì)還試點(diǎn)“安全里程積分兌換”“路況信息反饋排名”等激勵(lì)機(jī)制，協(xié)調(diào)轄區(qū)加油站優(yōu)惠、保險(xiǎn)折扣、服務(wù)區(qū)購物及餐飲打折等實(shí)惠措施，讓義務(wù)巡邏員的熱心參與產(chǎn)生正向循環(huán)。端午節(jié)送粽子、中秋節(jié)送月餅等溫情服務(wù)，更讓交通安全管理充滿人情味。
精耕勤務(wù)結(jié)出累累碩果：2025年春運(yùn)、五一、國慶、中秋等重要節(jié)點(diǎn)期間，六支隊(duì)轄區(qū)實(shí)現(xiàn)了長時(shí)間大范圍擁堵“零發(fā)生”的目標(biāo)，高德?lián)矶轮笖?shù)持續(xù)保持全省高速公路最低水平。
一線民警扶危救困的暖心故事被廣泛傳播。其中，民警為故障客車乘客送上泡面的視頻《“你們給的泡面味道不一樣”》，被新華網(wǎng)、公安部交管局等新媒體賬號(hào)轉(zhuǎn)載后，閱讀量突破500萬，點(diǎn)贊量超過3萬，引發(fā)了社會(huì)各界的積極反響。
閃爍的警燈照亮歸途。六支隊(duì)用實(shí)踐證明：科學(xué)的勤務(wù)管理，是提升路面安全的有效路徑，而嚴(yán)格的制度規(guī)范與真誠的為民服務(wù)也從不矛盾。隊(duì)伍的凝聚力與戰(zhàn)斗力，正是在這些看似平凡卻至關(guān)重要的堅(jiān)守中淬煉而成。